在競爭激烈的新能源汽車賽道上，每一個新動向都可能引發(fā)行業(yè)的 “地震”。上汽集團，這位汽車行業(yè)的老牌巨頭，近來動作頻頻，旗下智己汽車的發(fā)展本就備受關(guān)注，而與華為合作推出尚界品牌的消息，更是如一顆重磅炸彈，在行業(yè)內(nèi)掀起了軒然大波。大家不禁紛紛猜測，智己和尚界這兩個品牌，究竟能否在市場中比翼齊飛，助力上汽在新能源汽車領(lǐng)域續(xù)寫輝煌呢？

智己汽車：上汽 “親兒子”，技術(shù)攻堅的先鋒

智己汽車自誕生起，便被上汽集團寄予厚望，承載著集團實現(xiàn) “品牌向上 + 技術(shù)突圍” 雙突破的重任，被定義為上汽集團的 “一號工程” 和唯一高端品牌。這一地位從智己立項開始便堅定不移，未來也將持續(xù)如此。

在技術(shù)研發(fā)上，智己可謂是集上汽集團萬千寵愛于一身。上汽集團整合全產(chǎn)業(yè)鏈資源、技術(shù)和生態(tài)，全力為智己打造堅實的技術(shù)后盾。集團所有的前瞻技術(shù)，都會率先在智己車型上量產(chǎn)落地。以底盤技術(shù)為例，上汽集團傾盡全力打造的 VMC 智慧數(shù)字底盤技術(shù)，便首發(fā)落地智己車型。基于第一代 VMC 技術(shù)打造的 “靈蜥數(shù)字底盤” 已經(jīng)在 2024 年率先應(yīng)用，今年第四季度線控底盤也將上車，并且計劃在 2027 年前首發(fā)第二代全棧線控底盤。可以說，智己代表了上汽集團技術(shù)攻堅的最高水準，是上汽集團在高端智能電動領(lǐng)域開疆拓土的 “先鋒部隊”。

從產(chǎn)品布局來看，智己今年迎來了產(chǎn)品大年。全新智己 L6 定位都市出行必備時尚單品，外號 “外灘小帕梅”，專為精致出行而生，用智能黑科技解決都市出行痛點。不僅全系配備 800V 超快充平臺、靈蜥數(shù)字底盤 2.0、超遠距高精度激光雷達 + Orin X 芯片等行業(yè)頂尖科技配置，還針對年輕用戶需求，推出了瞬感智控防曬天幕和貝果舒壓系統(tǒng)等舒適黑科技，真正打透都市精致出行 “太曬、久坐不舒服” 的痛點。此外，智己還將推出全新智己 LS6 的增程版車型，以及一款大型旗艦增程 SUV，覆蓋更廣泛的消費群體。在智能輔助駕駛方面，今年智己將率先落地 L3 級量產(chǎn)自動駕駛系統(tǒng)，L4 級Robotaxi 也即將在上海浦東機場至迪士尼路線投入運營，加速高階智駕場景商業(yè)化進程。

在市場表現(xiàn)上，智己也展現(xiàn)出了強勁的發(fā)展勢頭。自 2020 年成立以來，經(jīng)過近五年的積累，如今已進入爆發(fā)階段。今年第一季度，智己品牌實現(xiàn)了同比大漲 67%、環(huán)比勁增 46% 的銷量成績，全新智己 LS6 持續(xù)領(lǐng)跑 “中大型純電SUV” 賽道。在銷售渠道方面，到 7 月智己線下渠道網(wǎng)絡(luò)布局將會突破 400 家，針對增程車型還將重點在北方城市擴大渠道，并在三四線城市加大布局力度。

尚界品牌：上汽牽手華為，打造智慧出行新勢力

今年 2 月，上汽集團與華為簽訂深度合作協(xié)議，聯(lián)合推出全新品牌 “SAIC 尚界”，作為鴻蒙智行家族的第五 “界”，一亮相便吸引了無數(shù)目光。尚界品牌搭載華為的智慧出行解決方案，定位中高端智能電動汽車，面向家庭用戶、年輕白領(lǐng)等核心消費群體。首款車型將于今年秋季上市，是一款售價 20 萬元左右的主流 SUV 車型，初期年產(chǎn)能約 25 萬輛。

中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管委會與上海汽車集團股份有限公司圍繞尚界項目舉辦簽約儀式，標志著尚界整車生產(chǎn)和電池配套項目落戶臨港新片區(qū)，為尚界的發(fā)展提供了堅實的生產(chǎn)基礎(chǔ)。目前，臨港新片區(qū)已集聚汽車相關(guān)企業(yè)超 200 家，構(gòu)建起了集制造、研發(fā)、檢測為一體的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，這無疑為尚界的茁壯成長提供了肥沃的土壤。

華為在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力和品牌影響力有目共睹。其智慧出行解決方案涵蓋了智能駕駛、智能座艙、智能電動等多個領(lǐng)域，能夠為尚界品牌的產(chǎn)品注入強大的科技基因。例如，華為的智能駕駛技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，能夠為用戶帶來更加安全、便捷的駕駛體驗；智能座艙則通過強大的算力和豐富的生態(tài)應(yīng)用，為用戶打造極致的車內(nèi)交互體驗。尚界品牌采用鴻蒙智行最嚴格的質(zhì)量管理標準來對車輛進行管控，這也為產(chǎn)品的品質(zhì)提供了有力保障。余承東喊話上汽，稱尚界品牌首款車上市后預(yù)計銷量會大爆，雖然市場表現(xiàn)還需時間驗證，但也從側(cè)面反映出華為對尚界品牌的信心。

攜手并進還是左右互搏？

從品牌定位來看，智己汽車是上汽集團自主打造的高端品牌，致力于通過技術(shù)創(chuàng)新塑造高端形象，突破 20 萬以上高端市場。而尚界品牌則是上汽與華為合作的產(chǎn)物，借助華為的技術(shù)優(yōu)勢和品牌影響力，定位中高端市場，面向家庭用戶和年輕白領(lǐng)等群體。兩者在定位上雖有一定差異，但在部分目標客戶群體上可能存在重疊，這就需要上汽集團在品牌營銷和產(chǎn)品差異化上做好文章，避免內(nèi)部競爭。

在技術(shù)方面，智己有上汽集團強大的技術(shù)研發(fā)體系作為支撐，在底盤技術(shù)、電池技術(shù)等領(lǐng)域有著深厚的積累。尚界則依托華為在智能汽車領(lǐng)域的先進技術(shù)，尤其是在智能駕駛和智能座艙方面具有明顯優(yōu)勢。如果上汽能夠巧妙整合兩者的技術(shù)資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，或許能夠為兩個品牌帶來更強大的技術(shù)競爭力。比如，智己的底盤技術(shù)與華為的智能駕駛技術(shù)相結(jié)合，可能會打造出操控性與智能駕駛體驗俱佳的產(chǎn)品。

從市場反應(yīng)來看，目前智己汽車在高端新能源市場已經(jīng)積累了一定的用戶基礎(chǔ)和市場影響力，全新智己 L6 發(fā)布預(yù)售價格后 48 小時內(nèi)便收獲了 9000 張訂單，展現(xiàn)出強勁的市場潛力。而尚界品牌雖然還未正式推出產(chǎn)品，但由于華為的品牌加持以及市場對上汽與華為合作的期待，也備受關(guān)注。尚界品牌首款車型上市后的市場表現(xiàn)將成為關(guān)鍵，如果能夠與智己汽車形成差異化競爭，吸引不同需求的消費者，那么兩個品牌有望共同推動上汽在新能源汽車市場的發(fā)展。

智己和尚界這兩個品牌對于上汽集團而言，猶如兩條有力的腿，能否助力上汽在新能源汽車賽道上大步前行，關(guān)鍵在于上汽集團如何清晰定位兩個品牌，合理整合技術(shù)資源，精準開展市場推廣。在競爭激烈的新能源汽車市場中，上汽集團能否開啟一個新篇章？