面對新車銷售承壓、客戶流失加劇的行業變局，傳統4S集團如何破局？

7月9日，天貓養車聯合中國汽車流通協會舉辦的「數字化和AI在售后連鎖的應用」研討會在杭州阿里巴巴總部召開，集結了行業領袖、主機廠代表及國內頭部4S集團高管，共同探尋AI驅動下的汽車產業價值重塑。

天貓養車首創，聯合4S集團共建「1+N」模型。雙方進行資源互通，拓展新車銷售新模式。共建模型內，天貓養車門店提供洗車、美容、保養、維修等一站式綜合服務，用戶流失率低，有助于自有用戶形成閉環管理。社區門店亦可作為新用戶流量引入觸角。新模型為行業「擴生態、高提效、強資源」提供了有力的破局方案。

當天，天貓養車重磅發布4S集團創業者專項扶持政策，貸款補貼最高30萬元，利息上限4%，以真金白銀為潛在加盟商注入強心劑。

大會現場

一、擴生態：聯手4S集團共創「1+N」模型

客戶流失與盈利壓力是行業面臨的普遍挑戰。山東銀座汽車、山西諾維蘭、上海華星等多家頭部4S集團率先突圍，深化與天貓養車的合作，共育增長新范式，「1+N」模型，孕育而出。

“本質是優勢互補與價值共創。”天貓養車網發部負責人百瑾表示，將4S集團的品質服務與天貓養車多元門店網絡相融合。該模型不僅讓4S集團的根基優勢二次生長，同時以生態融合增強其長期抗風險性。

天貓養車通過一站式綜合服務，為4S集團補足高頻服務場景，在強化用戶黏性的同時，將復雜維保和事故車需求精準導流4S集團，形成「全生命周期閉環」，顯著降低客戶流失風險。

標準化社區門店作為輕資產觸點，低成本延伸服務半徑，觸達更龐大的流量池，成為增強運營韌性的有力支撐。

天貓養車網發部負責人百瑾

天貓養車武漢聯合運營中心總經理王向宏分享了自身從4S集團轉型獨立售后的實戰經驗。“在三四線城市，4S集團用天貓養車模型做社區連鎖是降維打擊，2年內就能「壟斷」市場，并帶動保險、二手車等衍生業務。”

新興增量市場方面，借助新車交付貼膜的黃金窗口期，天貓養車XLTNLAB作為中國貼膜輕改第一品牌為4S集團「嫁接」全品類供應鏈與專業服務能力。天貓養車XLTNLAB創始人Key認為，通過「TOB」、「TOB+C」、「TOC」三大路徑提升銷售效率、服務品質和客單價，助力雙方在用戶管理上形成有效閉環，“依托多渠道觸點及門店個性化服務，開拓年輕用戶，實現服務與價值雙提升。”

天貓養車XLTNLAB創始人Key現場分享

二、高提效：三大AI體系驅動質變

如何驅動門店降本增效、實現穩健的盈利增長？亟需一套可落地、可持續的AI數字化解決方案。中國汽車維修協會連鎖副會長兼天貓養車KA總監東哥指出，“4S集團數字化已落后時代，自建系統成本極高，主機廠又無力單獨支持，天貓養車的AI體系是破局關鍵。”

基于深厚的技術底蘊，天貓養車構建覆蓋「門店-服務-車主」三大核心環節的AI體系。門店經營端AI教練智能排班、流程管控，實時數據分析讓門店經營了然于胸。服務營銷端AISa自動生成營銷內容，助力店員提升客單價和復購率。車主端配備AI透明車間、AI車管家、AI養車助手三大核心，得以獲得透明、個性化的服務。

天貓養車CTO秉泉現場分享

天貓養車CTO秉泉介紹，三大AI體系的深度協同與數據貫通，為4S集團全面落實數字化、智能化、降本增效、鎖定高價值客戶構筑壁壘。

三、強資源：精準賦能新車銷售

針對新車銷售深陷下行與價格戰的困境，天貓養車與4S集團的合作價值愈發凸顯：以強資源整合，提升銷售能力。

“告別粗放式汽車生意模式，精細化運營才能帶來投產比保障。”天貓汽車行業運營整車負責人弦振提出，汽車消費者豐富且精準的行為數據、用戶資產已成為生意持續運營的關鍵。

依托淘天生態，天貓汽車的線上入口與天貓養車的全國服務網絡沉淀了海量「數字車主檔案」，覆蓋車型、地域、車齡等多維度。精準的用戶需求，能助力4S集團實現從「廣撒網」到「準獲客」的營銷升級，大幅提升線索轉化。

在「線上+線下」的無縫場景融合中，天貓汽車的新車預約試駕可一鍵直連本地4S店，縮短用戶路徑。用戶在天貓養車接受服務時，智能系統動態識別復雜維修或換購需求，并將信息推至附近4S店。

這種以深度用戶洞察、養車高頻服務為切入點，自然導流至購車場景的鏈路，極大提升了4S集團用戶觸達的精準性，增強了新車銷售的競爭力。

隨著專項扶持政策、「1+N」模型和數智體系協同落地，天貓養車與4S集團共創的第二增長曲線拔節生長，不僅鋪就高質量發展新路徑，更驅動汽車流通產業挺進新質生產力時代。