近日，杭州地鐵四期工程迎來了諸多進展——

3號線二期工程

3號線二期工程起點為已運營的星橋站（不含），終點為星光街站，線路長約7.5千米，設(shè)車站5座，其中換乘站2座。

【星橋站～星世區(qū)間】

本次盾構(gòu)接收的星橋站至星世區(qū)間風(fēng)井右線為星橋站至世紀(jì)大道站區(qū)間的一部分，區(qū)間長度約為1.1千米，是3號線二期接收的第2臺盾構(gòu)。

盾構(gòu)機于2024年11月23日始發(fā)，歷時235天，于7月15日順利完成右線盾構(gòu)區(qū)間的掘進任務(wù)。

10號線二期工程

地鐵10號線二期起于逸盛路站（不含），止于仁和南站（不含），全長5.1千米，均為地下線。

【雙陳站-云會站】

雙陳站-云會站區(qū)間隧道全長約1.9千米，沿仁和大道敷設(shè)。左線盾構(gòu)始發(fā)驗收于7月16日順利通過。

10號線三期工程

地鐵10號線三期工程起點仁和南站，終點仁和北站（不含）。線路長約4.2千米，設(shè)車站2座，全部為地下線。

【仁和站-仁和北站區(qū)間】

仁和站-仁和北站區(qū)間隧道全長約1.9千米，沿仁和大道、啟航路敷設(shè)。采用兩臺6.98米直徑土壓平衡盾構(gòu)機“仁和號”進行施工。6月17日，左線盾構(gòu)順利始發(fā)，7月16日，仁和站-仁和北站右線盾構(gòu)始發(fā)節(jié)點驗收順利通過。

15號線一期工程

地鐵15號線一期工程，線路起于亞太路站，止于崇賢站，線路全長約約41千米，均為地下線，共設(shè)車站30座，其中換乘站15座。

【謝村站】

謝村站位于拱墅區(qū)拱康路與候圣街交叉路口，沿拱康路南北向布置，長度約207米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.1米，為地下兩層島式車站。謝村站基坑于7月8日順利完成第80幅地墻施工。至此，謝村站地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)已全部封閉。

【崇賢站】

崇賢站位于崇杭街與崇超南路十字交叉路口處，沿崇杭街東西向布置，車站總長度約484米，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.1米，為地下二層島式站臺車站。崇賢站基坑于7月10日順利完成第183幅地墻施工。至此，崇賢站地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)已全部封閉。

【和平會展中心站】

和平會展中心站位于紹興路與潮王路交叉口北側(cè)，沿紹興路南北向布置，車站總長度約282米，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.1米，為地下二層島式站臺車站。

和平會展中心站基坑于7月15日順利通過基坑開挖條件驗收，正式進入主體基坑開挖階段。

【明星路站-豐二站區(qū)間】

明星路站-豐二站區(qū)間出豐二站始發(fā)后沿明星路向南進行敷設(shè)，在明星路站北端頭接收。雙線總長約1.6千米，其中左線全長約807米。該區(qū)間左線盾構(gòu)于7月23日順利通過始發(fā)驗收，為15號線一期工程首臺始發(fā)盾構(gòu)，正式拉開全線盾構(gòu)掘進序幕。

18號線一期工程

地鐵18號線一期呈南北向，起于蕭山區(qū)義橋站，止于臨平區(qū)世紀(jì)大道站，是穿越中心城區(qū)的南北向軌道快線，建成后將與19號線形成十字快線網(wǎng)絡(luò)，同時將實現(xiàn)與海寧、諸暨、桐鄉(xiāng)方向市城( 郊)鐵路的互聯(lián)互通,長約 48 千米,設(shè)站 19 座。

【義橋站-民豐站區(qū)間】

義橋站至民豐站區(qū)間右線長約2.7千米，線路出義橋站后沿時代大道高架東側(cè)敷設(shè)，該區(qū)間右線盾構(gòu)于7月7日通過始發(fā)條件驗收，于7月15日正式始發(fā)，為18號線一期第2臺始發(fā)的盾構(gòu)。

【湘濱路站-白馬湖站區(qū)間】

湘濱路站至白馬湖站區(qū)間左線長約2千米，最小半徑800米。盾構(gòu)從湘濱路站始發(fā)，沿白馬湖路敷設(shè)至白馬湖站。該區(qū)間左線盾構(gòu)于7月15日通過始發(fā)條件驗收，正在鑿除洞門，為18號線一期第3臺始發(fā)盾構(gòu)。

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編輯 | 錢塘小快

責(zé)編 | 三日

來源 | 西湖軌道、杭州地鐵