今天,白云開了一個關于下半年重點地塊的內部沙龍分享會,拆神受邀參加。
現場來了很多開發商,包括越秀、保利置業、珠江實業、綠城,金茂、廈門國貿、中海、龍湖、保利置業、粵海、中建信和等。
沙龍主題,是對白云4宗重點地塊進行規劃方案和產品的研討:
1、廣州設計之都三期AB2603123地塊
2、白云新城白云大道南西側1012、1014、1020地塊
3、黃邊北路北側AB2902026地塊
4、白云大道北西側0012、0017、0029地塊
四宗地都來自白云核心板塊,設計之都三期和黃邊北路北側地塊屬于設計之都板塊;
白云大道南西側地塊更來自4年沒有拍過地的白云新城。
白云大道北地塊東側約300米就是白云山景區。
4宗地的規劃方案,都在向降容、降規模、優化公配、好房子標準靠攏,容積率都在3以下。
接下來,也將結合房企建議,進一步優化地塊設計。
而在沙龍現場,每家房企也都提出了建議,比如關于限高調整、地價制定、公服配置、出讓時序、學校配套等等。
具體的地塊情況,下邊我們展開聊聊。
- 廣州設計之都三期AB2603123地塊
近期,設計之都三期地塊公布過調規方案,今天的沙龍上,擬優化的信息點更清晰了:
1)取消支路,將原來兩宗地塊合并為一宗地,增加大社區氛圍
2)用地面積增加6109平,建面減少大約3.1萬平
3)容積率從3.0、4.0下調到2.5,樓高從100米下調到80米,密度比周邊所有新房都更低
4)公配合理優化到7150平,增加了商業與物業管理
其中,街道級公服設施調出,但位置仍在地塊旁邊,業主日常使用依然很便利,配套豐富,整體營造街區式生活環境。
總體來看,優化方向就是降低拿地成本,提高市場競爭力。
如果還按此前的2.4萬/平起拍樓面價、公服配建成本4500元/平計算,成本大約會減少7.86億。
如果地塊規劃優化落實,低密度優勢和產品可打造空間會變大。
設計之都目前新盤,容積率基本在3.3-4之間,不乏一些40層以上超高層,120平+的改善型大四房供應會更多。
所以,這次的設計之都三期地塊,錯位配置的空間不少。
其一,按80米限高計算,住宅大約在24-25層,在周邊來看,樓高是最低的;
其二,可以定位為剛改產品,比如說90-120平三四房,T4-T5塔樓,在板塊相對稀缺,去化動力也足。
搭配100-110%使用率新規,也是板塊的最新版本。
參考地塊附近的云筑上品,去年開盤,主推88-143平三四房,目前網簽量大約424套,單價約3.6-4.7萬/平。
再來看下設計之都三期地塊的基本面。
目前,地塊現狀、規劃條件都趨近成熟,東側是緊挨著設計之都一二期,直接受成熟區域輻射;
西側是發展中的設計之都西擴區,體量差不多是設計之都一二期的2倍,增量巨大,加上黃邊舊改的快速推進,兌現度會提速。
至于學鐵商,均衡性也不錯。
學:有黃邊小學樂得校區、華中師范大學白云校區、規劃九年一貫制學校,3所學校,要么是品牌學校,要么是本區第一梯隊的學校。
鐵:距14號線鶴龍站約800米,距2號線黃邊站1公里
商:現有的設計之都一二期商圈,步行約800米可到時光匯·里坊
以這樣的地段和產品配置,設計之都三期地塊,估計可以吸引周邊的上班族、家庭客、以及地鐵沿線買家。
- 黃邊北路北側AB2902026地塊
黃邊北路北側地塊,同樣位于設計之都板塊,重點是體量小而美,低密度,成熟度更高,被黃邊三杰環繞。
這塊地的北面是金碧雅苑,南面是方圓云山詩意,西側約400米就是時代玫瑰園。
此外,距離設計之都核心商圈也非常近,沿著黃邊北路直行450米就到位了,生活氛圍非常濃厚。
雙地鐵交匯,距2號線黃邊站大約450米,距3號線白云大道北站約550米。
再看學校,地塊橫跨樂得居委和金碧雅苑居委,這兩個居委對口小學不同。
樂得居委部分,對口省一級黃邊小學云山詩意校區,金碧雅苑居委則對口加禾小學。
地塊東側有高爾夫俱樂部、白云保時捷中心,東邊能眺望白云山,景觀和圈層加分不少。
總體來看,這塊地確定性還是挺高,體量不大,拿地總價偏低,適合小盤快打路線,買家群體清晰,潛在需求龐大。
云山詩意、金碧雅苑、時代玫瑰園都在2004-2008年間建成,距今都20年樓齡了,二手交投比較活躍。
業主多為周邊做生意的老板,潮汕人也很多,這類買家會更偏向于地緣置換。
而按黃邊北路地塊的規劃條件,確實能做到改善,比如新規100%左右使用率,產品、交標也能實現迭代。
| 數據來源:鏈家
細細看來,這塊地就頗有點像“黃邊版越秀云悅”的意味了。
- 白云大道北西側0012、0017、0029地塊
這塊地位于越秀公交天悅云山府北邊,學鐵商也相對清晰。
學:周邊有培英中學附屬第三小學、東平小學
鐵:1.5公里到14/18號線白云東平站,通過18號線北延段,2站廣州東站,3站冼村
商:約2公里到云門new park、安華匯
景觀:緊鄰白云山
地塊其實區位不錯,往西邊是嘉禾望崗,沿白云大道往南則是設計之都和白云新城,地塊內部也平整好了,更需突破的是交通。
所以,地塊規劃方案,主要就是優化交通路網,并且調整用地規模和公配,白云給出3個不同的方案和開發商一起研討:
1)擴寬松園路,規劃縱一路、規劃橫一路等,增加與白云大道的連通性,地塊建面增加5.68萬平,總建面10.88萬平,容積率3.0
2)擴寬松園路,規劃縱一路、規劃橫一路等,把兩宗分地塊合并,建面增加6.24萬平,總建面11.44萬平,容積率3.0
3)根據現狀道路調整,建面增加3.26萬平,總建面8.46萬平,容積率3.0
另外,考慮到白云大道北定位汽車產業集聚區,地塊也在規劃高品質鄰里中心和商業,沿白云大道北旁布置,同步減少噪音影響。
| 地塊現狀
總體量居于8-11萬平的區間,3.0容積率,體量和旁邊天悅云山府(總建面約10.2萬平,容積率3.35)差不多,但會更低密舒適一點。
此外,地塊還會有新規優勢,能做到100%以上使用率。
當然,白云的好戲不止這些,據我們了解,近期齊富路北側地塊、政通路地塊都可能會掛牌,目前在關注的房企不少。
齊富路北側地塊同樣位于白云新城,靠近頂豪區,容積率3.0,限高100米,高層俯瞰整片白云山;
政通路地塊容積率僅1.5,是中心區難得的超低密地塊。
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